Gran Turismo The Real Driving Simulator نام اولین ریسینگ شبیه ساز تاریخ است که توسط پلیفنی دیجیتال و کارگردانی (کازونوری یامائوچی) توسعه داده شد. این بازی اولین رسینگ شبیه است که در سال 1997 و در انحصار پلی استیشن 1 منتشر شد و طرفدارهای زیادی پیدا کرد. اما (یامائوچی) ip خود را ادامه داد و در سال 1999 نسخه دوم گرن توریسمو را منتشر کرد. این نسخه هم مانند نسخه اول خود تبدیل به یک شاهکار شد و اعتبار پلیفونی را خرید! و (کازونوری یامائوچی) این فرنچایز قدرتمند ریسینگ خود را ادامه داد و تا به حال تا نسخه 6 بازی را منتشر کرد و هیچ کدام با شکست مواجه نشد‌ه‌اند! حال پس از 3 سال انتظار طرفداران و در سال 2015 بلاخره (یامائوچی) نسخه جدید این سری را که یک اسپین اف و شروع جدیدی محسوب می‌شود به جای GT7 معرفی کرد و تا E3 2016 نمایش هایی از آن به همراه اطلاعات و تصاویر زیادی منتشر کرد. (یامائوچی) برای نسخه جدید گرن توریسمو برنامه هایی مانند وجود FIA Champion ship که با FIA (فدراسیون اتوموبیل رانی) قراردادی 100 ساله بست، پشتیبانی از PS VR، نوآوری های جدیدی مانند Scapes و Livery editor و ماشین های Vision GT بیشتر و... دارد! با ما همراه باشید.

همان روزی که GTS معرفی شد برای عده زیادی شک و تردید و کلی سوال پیش آمد که یکی از آن‌ها این بود که آیا این بازی هم قرار است مثل Forza Horizon آرکید باشد؟ (کازونوری یامائوچی) در جواب به این سوال واکنش منفی نشان داد و اعلام کرد که این بازی مانند بقیه بازی های سری کاملا شبیه ساز است! درکنار این ها اعلام شد که پلیفونی دیجیتال قراردادی را با FIA تنظیم کرد که شامل مسابقات FIA در GTS ‌می‌شود! آن زمان اطلاعات زیادی از این بخش و بخش های دیگر در دسترس نبود تا این که پلیفونی کنفرانس مطبوعاتی خودش را ترتیب داد و از بخش های مختلف بازی اطلاعات زیادی را در دسترس گذاشت. پلیفونی از بخش Sport Mode رونمایی کرد که شامل FIA Gran Turismo Championships یا همان بخش آنلاین بازی می‌شد. شما میتوانید از بین Nations Cup و Manufacturer Fan Cup یکی را انتخاب کنید. در Nations Cup شما می‌توانید با بقیه بازیکنان در کشورهای دیگر مسابقه بدهید و پرچم کشور خودتان را بالا ببرید و جام قهرمانی را کسب کنید. از سوی دیگر که Manufacturer Fan Cup وجود دارد که در کنفرانس مطبوعاتی پلیفونی شاهد آن بودیم. درManufacturer Fan Cup شما آزادی عمل بیشتری دارید و میتوانید کارهای مورد علاقه خودتان را انجام دهید. یعنی با آزادی عمل زیاد از قبیل انتخاب لاینسس مورد علاقه خود و... با دوستان خود بازی کنید و جام قهرمانی را دریافت کنید. اما نخست شما باید FIA Gran Turismo Digital License را دریافت کره باشید که هنوز مراحل و جزئیاتش نهایی نشده‌اند.

از همان اول که GTS معرفی شد پلیفونی هم تایید کرد که این بازی از PS VR پیشتیبانی می‌کند و برای اینکار بازی باید روی 60 فریم قفل باشد. که در پی این خبر، پلیفونی خبری را منتشر کرد که خیلی از GT فن ها ناراحت شدند! و خبر این بود که بازی دارای آب و هوای پویا و چرخه شب و روز نیست بلکه شما قبل از هر مسابقه باید شرایط مورد علاقه خود را انتخاب کنید. که دلیل نبود این ویژگی‌ها تمرکز بر روی کیفیت و فریم ریت بازی بود که یک سری از منتقدها و کسانی که GTS رو روی نهایی ترین بیلدش بازی کردند گفته‌اند که فریم ریت بازی روی 60 ثابت است و هیچ افتی ندارد. این درحالی بود که تستی از فریم ریت بازی (بیلدی که در E3 به نمایش در آمد و نهایی نیست) گرفته بودند افت فریمی زیادی داشت. در حدی که در Replay ها به 30 افت می‌کرد و فقط چند ثانیه روی 54 می‌آمد. ولی در حین مسابقه این افت فریم کم تر بود و در مسیر Tokyo Expressway که مسیری خیلی بسته است به 45 می‌رسد. اگر بازی با همین وضع روی VR اجرا شود که فاجعه درست می‌شود اما با توجه به حرف‌های منقد‌هایی که نهایی‌ترین بیلد بازی را تجربه کرده‌اند نمی‌توان زیاد به افت فریم امید داشت 

Scapes یک نوآوری دیگر در GTS است که تا به حال در هیچ ریسینگ دیگری دیده نشد و برای اولین بار است که ما در یک بازی ریسینگ آن را می‌بینیم. Scapes درواقع یک بخش جدیدی از فتومد است. با این تکنولوژی شما می‌توانید هرچقدر ماشین خواسته انتخاب کنید، از Safety Car تا ماشین های معمولی و... در یکی از لوکیشن های مورد علاقه خود قرار دهید. در این بخش 1000 لوکیشن در نظر گرفته شده که شامل می‌شود از پیست ها، طبیعت و شهر و ... . وقتی که ماشین های مورد علاقه خود را در لوکیشن مورد علاقه خود قرار دادید کلی آپشن جلوی چشم شما ظاهر می‌شود. بعد از اینکه ماشین‌تان در یک نقطه ای از لوکیشن قرار دهید، می‌توانید برای عکس‌تان افکت زنی کنید، نور عکس رو کم و زیاد کنید و دوربین را زوم کنید یا عقب تر ببرید و ... . scapes یکی از جالب ترین نوآوری های بازی است! 

Livery Editor آپشن جدید GTS است که شما قادر خواهید بود ماشین خود را شخصی سازی کنید و با بقیه به اشتراک بگذارید. در این بخش طرح‌هایی که در نظر گرفته شده است خلاصه‌ می‌شود به طرح‌هایی که شرکت ها برای ماشین های خود در نظر گرفته‌اند. در واقع قرار نیست فقط طرح عوض کنید. بلکه می‌توانید بدنه ماشین و تایرها و آینه‌های بقل و اسپویلر را هم عوض کنید! با اینکه Livery Editor چیز جدید و جالبی را برای یک بازی ریسینگ شبیه ساز ارائه نمی‌کند اما برای طرفداران GT قطعا خوش حال کننده خواهد بود!

شاید یکی از خبرهایی که برای GTS آمد و خیلی ها را ناراحت کرده بود این است که این بازی کریر افلاین ندارد! بنابراین پیفونی دیجیتال برای بخش افلاین بازی تنها Arced Mode و campaign mode را در نظر گرفته است. در Arcade Mode شما مسابقه را با علایق و سلیقه خود پی‌ریزی می‌کنید و به انجام آن می‌پردازید. از سوی دیگر پلیفونی در Campaign Mode برای شما چیزهایی آماده کرده است که بیشتر به شما رانندگی را آموزش میدهد تا به اینکه بیشتر شما را در معرض هیجان قرار دهد! 

Camoaign Mode به 4 بخش تقسیم می‌شود که هرکدام یک تجربه متفاوت را به شما ارائه می‌دهد. 

Beginner’s School
در Beginner’s School برای شما چالش های جالبی در نظر گرفته شده است. در این بخش باید چالش هایی مانند ویراژ دادن از اینکه به مانع برخورد نکنید را بگذرانید. باید حواستان را جمع کنید چون باید به موقع ترمز کنید، به موقع فرمان بدهید و به موقع سرعت خود را کم و زیاد کنید. این بخش خیلی به درد تازه‌کاران می‌خورد!

در Mission Challenge برای شما مراحل کوتاهی در نظر گرفته شده است که قرار است مهارت های رانندگی را به شما اموزش دهد. شما قرار است این مراحل را پشت سر بگذارید و در نهایت به تمامی مهارت های رانندگی دست پیدا کنید که با این مهارت ها در مسابقات مهم تر شرکت خواهید کرد

در این بخش با توجه به مهارت هایی که در 2 بخش قبل اموختید وارد مسابقاتی ( مانند Time Trail و ... ) می‌شوید و سطح ماشین شما بالاتر می‌رود. حالا باید با توجه به آموخته‌های‌تان مسیر مسابقه را تصاحب کنید و برنده شوید.

Race Etiquette مقدمه ای است برای بخش Sport Mode. جایی که به شما آموزش می‌دهد باید در Sport Mode چیکار کنید! اداب معاشرت یاد بگیرید و بقیه کارهایی رو که باید Sport Mode انجام دهید رو یاد بگیرید!

یکی از ناراحت کننده‌ترین خبرها برای فن های GT وجود 140 عدد ماشین بود! درحالی که نسخه قبلی حدود 1200 عدد ماشین داشت! اما به جای وجود ماشین های زیاد در GTS پلیفونی سعی کرده است که ماشین ها را به بهترین صورت طراحی کند. البته ناگفته نماند که GTS درنهایت 500 عدد ماشین خواهد داشت که هرکدام از نو طراحی شده‌اند! هر ماشین تجربه مخصوص‌ به خودش را دارد از قبیل می‌توان به صدای موتور ماشین ها اشاره کرد. صداگذاری تقریبا بی‌نقص است! اما تنها چیزی که بعضی از طرفداران نمی‌توانند با آن ارتباط برقرار کنند صدای گوش خراش تایرهاست که احتمالا در GTS کیفیت بهتری خواهد داشت. ماشین های موجود در بازی هم به کلاس بندی های متفاوتی تقسیم می‌شوند. از ماشین های GT3 تا ماشین های معمولی و... . همه تجربه خاص خود را خواهند داشت. پلیفونی چندتا از کلاس بندی ماشین ها را به نمایش گذاشت. کلاس GR.1 بالاترین کلاس بندی ماشین ها است. مانند ماشین Ferrari LaFerrari '13. کلاس GR.3 که به ماشین های GT3 مانند McLaren 650S GT3 و ... خلاصه می‌شود. کلاس GR.4 هم ماشین های تیونینگ و اسپورت شده ماشین های سطح متوسط هستند. و کلاس GR.N که ماشین های معمولی ای مانند Ford Mustang GT Premium Fastback '15 و ... هستند. 

قطعا یکی از جالب ترین ویژگی ها در GT6 وجود ماشین های Vision GT بود. ماشین های Vision GT در GTS حضور پررنگ تری دارند و بیشتر از قبل هستند. ماشین های Vision GT در واقع ماشین هایی هستند که تنها در انحصار Gran Turismo ساخته شده است. بعضی از این ماشین ها مانند Dodge SRT Tomahawk Vision Gran Turismo Gr.1 دیزاین فانتزی دارند و بعضی از آن ها مانند Bugatti Vision Gran Turismo و Toyota FT-1Vision Gran Turismo Gr.3 دیزاین معمولی! اما این ماشین ها کلاس بندی خاص خود را دارند! مثلا Toyota FT-1 Vision Gran Turismo Gr.3 ،Volkswagen GTI Vision Gran Turismo Gr.3 و PEUGEOT Vision Gran Turismo Gr.3 مخصوص مسابقات GT3 طراحی و ماشین هایی مثل Bugatti Vision Gran Turismo برای مسابقه با کلاس های بالایی مثل LMP1 و ... طراحی شدند. تجربه رانندگی با ماشین های Vision GT می‌تواند تجربه دلنشینی رقم بزند و برای ما خاطره‌انگیز باشد

در کنفرانس مطبوعاتی لندن پلیفونی تعداد مسیرها اعلام شد. در بازی 19 مسیر از 27 محیط مختلف در نظر گرفته شده است که مسیرهای جدیدتر هم وجود دارد. پلیفونی سعی دارد که موبه‌موی جزئیات مسیرها را رعایت کند که طبق ادعای خودشان با قدرت پلی استیشن 4 می‌توانند این کار را انجام دهند. اما پلیفونی هنوز از همه مسیرها رونمایی نکرده و فقط 6 تای آن ها را به نمایش گذاشته است!

یکی از مسیر های جدید در GTS، مسیر Tokyo Expressway است. مسیری که با رشد اقتصاد ژاپن ساخته شده است! این مسیر شامل می‌شود به تونل ها و خیابان ها و بزرگراه های ژاپن. Tokyo Expressway مسیری است بسته و بی روح با سربالایی و سرپایینی های بسیار زیاد که باید هنگام رانندگی در این مسیر حواس‌تان را جمع کنید!

دومین مسیر جدید در GTS! یک مسیر در امریکا که یک مسیر بیضی شکل است و تقریبا 600 متر طول و 16 متر عرض دارد و برای مسابقات اتومبیل رانی و موتورسواری در نظر گرفته شده است. Northern Isle Speedway در سری Gran Turismo برای اولین بار حضور دارد و تجربه رانندگی در این مسیر لذت بخش است. 

سومین مسیر جدید GTS! مسیری خاکی با وجود کاکتوس‌ها و باد های گرم در غرب امریکا که از کوه‌های راکی تا مرز مکزیک کشیده شده است. مسیری که اصلا اسفالت نشده و فقط شن و خاک در آن وجود دارد و طولانی است. مسابقه در این مسیر لذت بخش است! 

یک مسیر زیبا در برتانیا! مسیری که در ابتدا تنها برای مسابقات فرمول 1 درنظر گرفته شده بود. اما حال تبدیل شده است به یک خانه‌ی مسابقه و مسابقات قهرمانی فرمول 3! این مسیر در یک جنگل کوچک در بریتانیا قرار دارد که بادهای خنکی در آن می‌وزد و طراحی ساده ای دارد. کارشناسان این مسیر را یکی از بهترین پیست ها انتخاب کردند و از رانندگی در آن لذت می‌برند! 

 

Nürburgring Nordschleife یک مسیر طولانی، سخت و هیجان انگیز! این مسیر در بعضی از سری های قبلی GT حضور داشته و همچنان در GTS حضور دارد! این مسیر طلانی ترین مسیر است (20 کیلومتر) و جهنم سبز لقب گرفته است! جالب است بدانید هنگامی که FIA Gran Turismo ChampionShip در این مسیر برگذار شد به خاطر ویژگی‌هایی که این مسیر دارد مسابقه خیلی هیجان انگیز شد و جو عجیبی سالن را فرا گرفت که باعث شد این مسابقه برای کسانی که آن‌جا حضور داشته‌اند به یاد ماندنی شود!

سرانجام اخرین مسیر رونمایی شده‌ی Willow Springs Raceway !GTS یک پیست محبوب در امریکا است که 60 سال قدمت دارد! این مسیر، یک مسیر بیابانی و کوچک است که بهدرد رانندگان آماتور می‌خورد و سرعت گرفتن در آن راحت است!

در دومین تریلری که از GTS منشتر شد گرافیک بازی خیلی بد کار شده بود! همانطور که قبلا گفته شد جزئیات در ماشین به خوبی کار شده است! تکسچر ها در بهترین کیفیت بود و انعکاس نورخورشید در ماشین و بیرون ماشین خیره کننده است و تمام این ها با قدرت پلی استیشن 4 صورت گرفته است! اما در مسیرها (بیلد قدیم) گرافیک بازی فرق داشت. در بیلد قدیمی بازی فقط نور پردازی خوب بود و تکسچر ها مخصوصا در پیست Nürburgring Nordschleife خیلی بد کار شده بود. در حدی که بعضی جاها حس می‌شد به جای چمن در مسیرها یک مقوای سبز کشیده بودند و درخت ها خیلی بد کار شده بود! اما در بیلد E3 خوشبختانه گرافیک بازی اپگرید شد و دیگر با آن فاجعه بیلد قدیمی طرف نبودیم! تکسچرها خیلی خوب بهبود یافته بودند و درخت ها با واقعیت مو نمی‌زدند، نورپردازی بازی خیلی بهتر شد، افکت زنی هایی مانند افکت انعکاس نور چراغ ماشین ها به بازی اضافه شد و بعضی جاها رنگ بندی از کیفیت بهتری برخوردار شد! طبق گفته (یامائوچی) گرافیک بازی هنوز به بیلد نهایی نرسیده است و هر روز بازی در حال پیشرفت است! اما چیز دیگری که طرفداران را ناراحت کرده بود نبود تخریب پذیری در GTS مثل GT6 بود! اما (کازونوری یامائوچی) در مصاحبه ای با GT Planet گفته است که GTS تخریب پذیری خواهد داشت اما در تریلر هایش به نمایش درنیامده است! 

قطعا مهم ترین ویژگی یک بازی ریسنگ گیم‌پلی آن هست! اگر گیم‌پلی بازی بد و هرقدر نکته مثبت به غیر از گیم‌پلی خوب داشته باشد آن بازی فاجعه میشود! سری GT همیشه در زمینه گیم‌پلی خوب عمل کرده و فقط در نسخه 6 یک مقدار فیزیک بازی بد کار شده بود! اما در GTS با انجین فیزیک جدید این بازی حتی برای کسانی که از ریسینگ شبیه ساز خوششان نمی‌آید لذت بخش است! با این انجین جدید شما درک بهتری از کنترل ماشین دارید و می‌توانید حساب شده تر عمل کنید! بعضی از منتقدان مانند منتقدان گیم اسپات و دوال شاکرز هرکدام نظر متفاوتی داشتند اما واکنش مثبتی نشان داده‌اند! حتی پلیفونی برای راحت کردن گیمرها قبل شروع مسابقه انتخاب‌هایی در دسترس گذاشته است. در ابتدا از شما سوال می‌شود که دنده Automatic باشد یا Manual؟ سوال بعدی Driving Assist است که از شما شما برای کمک گرفتن درخواست می‌شود. شما می‌توانید یکی از گزینه های فقط ترمز، ترمز و فرمان دادن و هیچ کدام را انتخاب کنید! سوال بعدی Control Type است که شما میتوانید از 2 گزینه New Style و Classic Style یک گزینه را انتخاب کنید! در Classic Style دکمه ترمز مربع و گاز ضربدر است که یک عده‌‌ای راضی نبودند و در New Style دکمه گاز R2 و دکمه ترمز L1 است که یک عده‌ای این را می‌پسندند! لازم به ذکر است که در هردو می‌توانید با انالوگ راست گاز و ترمز دهید! اگر انالوگ را بالا بگیرید ماشین گاز و اگر پایین بدهید ماشین ترمز میکند! هندلینگ ماشین‌ها هم که نسبت به قبل بهبود یافته است و جای نگرانی ندارد! 

درست است که پلیفونی دیجیتال در کنفرانس مطبوعاتیش در لندن کمی ما را نا امید کرد و با انتشار یک سری اخبار مانند نبود آب و هوای پویا عده‌‌ی زیادی را ناراحت کرد اما در E3 متوجه شده‌ایم که تمام این کارها ارزش اش را داشت! نبود آب و هوای پویا باعث شده است که تجربه ای بهتر برای VR فراهم شود و از یک کیفیت بهتر برخوردار شویم، وجود تنها 140 ماشین در ابتدا به جای هزاران ماشین هم باعث شده که تجربه رانندگی با هر ماشین در بالاترین سطح خودش قرار بگیرد و ما شاهد یک صداگذاری فوق العاده مخصوصا صدای لذت بخش موتور ماشین ها باشیم! قطعا گیم‌پلی در GTS بهبود یافته است و پلیفونی دیگر قرار نیست آن‌کاری را کند که با GT6 انجام داده است و گرافیک بازی با این که به بیلد نهایی خود نرسیده است اما همین الان هم برای یک رسینگ 60 فریم گرافیک بازی خیلی بالاست و معلوم است که پلیفونی خیلی حوصله خرج کرده است! نوآوری‌هایی هم مثل Scape Mode و Livery Editor و قرار داد با FIA برای وجود بخش Sport Mode حرفی برای گفتن نذاشته‌اند. با این حال احتمال شکست این عنوان کم است! GTS پتانسیل اینکه جزء بهترین های ریسینگ شود را دارد که پلیفونی تمام تلاش خود را می‌کند که این عملی شود و طرافداران راضی باشند!